Jaguar F-Type

В последните години британският автомобилен производител Jaguar се концентрира дълго време върху големите спортни лимузини и кабриолетите и купетата с 2+2 места в стила на Grand Tourer , които са реализирани в производствената серия Jaguar XK. Под индийския собственик Tata Motors, който традиционната британска марка придобива от Ford през 2008 г., се развиват нови стратегии за разширяване на гамата от модели. Началото е поставено в края на 2012 г. с повторното пускане на излезлия през 2009 г. комби модел Jaguar X-Type Estate, който се предлага под името Jaguar XF Sportbrake и е създаден на основата на производствената серия лимузини Jaguar XF. Същевременно британците искат да продължат своята традиция при роудстърите и конструират отново един компактен отворен двуместен автомобил, следвайки примера на легендарни модели като Jaguar E-Type. Резултатите от своята работа те презентират с новата разработка Jaguar F-Type, който е пуснат на пазара през 2003 г. като кабрио. За по-късен етап е планирано към това да се добави и версия купе на F-Type.

Роудстър наследството на Jaguar F-Type

Jaguar F-Type е конструиран първоначално като класически отворен двуместен автомобил с гюрук. Той е доста по-компактен с неговата 4.47 метра дължина и 2.62 метра междуосие в сравнение с почти 30 сантиметра по-дългия автомобил с 2+2 места от серията Jaguar XK. По-късата предница и задница, по-изправеното предно стъкло, два разположени зад седалките ролбара и стандартните аналогови индикатори на таблото в кокпита напомнят за роудстър наследството на Jaguar F-Type. Високата предница с раздута охлаждаща решетка в трапецовидна форма и подобните на хриле странични въздуховоди осигуряват един динамичен вид. Към това се добавят изпипани детайли като прибиращите се в шасито дръжки на врати за подобряване на аеродинамичността, както и регулиращ се спрямо скоростта заден спойлер за по-силен въздушен натиск.

Моторите на Jaguar F-Type не са ограничени до 250 км/ч

Стратегията, която стои зад концепцията за технологичен финес и динамичен дизайн, е ясна: F-Type трябва да подмлади марката и да направи Jaguar отново категорично силен като производител на мощни спортни автомобили. Това решение е подкрепено от британските конструктори с използваните двигатели. Особеност при Jaguar F-Type Cabrio: двигателите не са заводски ограничени до 250 км/ч.

Три различни двигателя се предлагат за Jaguar F-Type

В базовата версия на Jaguar F-Type конструкторите включват един V6 мотор с компресор и 3.0 литра работен обем, който осигурява на разположение на кабриолета мощност от до 250 кВт (340 к. с.). Благодарение на това Jaguar F-Type достига максимална скорост 260 км/ч. За 5.3 секунди той достига 100 км/ч на тестовете на марката. Като алтернатива на това в програмата се предлага един V6 двигател с мощност 280 кВт (380 к. с.), който намалява стандартното време за ускорение на 4.9 секунди и прави възможно достигането на скорост от 275 км/ч. Във върховия модел работи 5-литров V8 двигател с мощност 364 кВт (495 к. с.), с който Jaguar F-Type Cabriolet достига на тестовете 300 км/ч. Ускорението от нула до 100 км е намалено от двуместния автомобил с този двигател до 4.3 секунди. Всички двигатели са комбинирани с осемстепенна автоматична трансмисия, която може да се управлява чрез лостчета на волана или чрез скоростен лост.