HUMMER H1

Американската компания AM General била до началото на 90-те години специализиран производител на военни превозни средства и не били познати на повечето американци. Това за първи път се променило, когато автомобилният строител започнал да създава от 80-те години превозни средства с висока мобилност, а през 1992 г. на пазара се появил един джип. Hummer бил кръстен джип с комфортно оборудване и в първите години бил продаван самостоятелно от AM General. Обаче AM General извън военната област нямали маркетингови умения, нито пък разполагали с канали за разпространение, затова било потърсено сътрудничество с General Motors (GM), което се осъществило през 1999 г.

През 1999 г. GM поели пласмента на Hummer H1

Сделката била следната: докато GM чрез своите дистрибутори продавали Hummer и използвали името на марката, за да развият по-малки собствени модели като Hummer H2 и Hummer H3, Hummer трябвало да бъдат произвеждани от AM General. С появата на Hummer H2 партньорът GM прекръстил модела на Hummer H1, за да се разграничи от останалите членове на възникващото Hummer семейство.

Военната техника направила от Hummer H1 истински джип

С дължина от 4,68 м, ширина от 2,19 м и височина над 2 м Hummer H1 бил буквално едно първично явление по улиците и на терен. Там Hummer H1 се движил като истински джип, въпреки размерите си и тегло от над 3,5 тона. Това се дължи на факта, че техниката и конструкцията се базирали на концепция за военна употреба. С пътен просвет от 40 сантиметра неговата стабилност гарантирала ширина на колесната база от над 1,80 метра. Hummer H1 също така усвоил дълбочина до 75 см, както и наклон от 72 градуса. На помощ били задвижването на всички колела, заключващите се диференциали и манипулирането на налягането на гумите (всичко това било едно допълнително оборудване).

Каросерийни версии и оборудване на двигателите на Hummer H1

Hummer H1 се предлагал с четири различни версии на каросерията със затворено пространство, като пикап с отворено пространство, като хечбек, както и с кабрио конструкция по избор с пластмасов или с метален покрив. През първите години на производство Hummer H1 разполагал с двигател с обем от 6,2 л със 110 кВт (150 к. с.), който през 1996 г. бил заменен с по-модерен турбо двигател с обем от 6,5 л и 147 кВт (200 к. с.). Бензинова версия с обем 5,7 л и идентични стойности на мощност имало за кратко през 1995/1996 г. През 2005 г., малко преди края на производство на топ модела Hummer H1 Alpha, той получил V8 дизелов двигател с турбо компресор, с който могли да бъдат достигнати 221 кВт (300 к. с.). През 2006 г. AM General преустановили производството на Hummer H1.